汽车制动系统是汽车的关键技术也是衡量汽车性能的关键指标。汽车行业经过百余年的发展汽车制动系统也经历了从机械制动、液压制动到如今电子制动和将来线控制动的过程如今已是。

汽车制动器有哪几aipu/206.html" target="_blank">种类型

汽车制动器是：
1.盘式制动器：盘式制动器分为陶瓷制动器、通风盘式制动器和普通盘式制动器。它是最常见的制动系统之一，夹住与轮胎一起运行的制动盘引起摩擦，减缓车轮的运行速度。当踩下制动踏板时，制动总泵中的活塞将被推动，从而在制动油路中产生压力。压力通过制动油传递到制动钳上的制动缸活塞。在压力下，制动缸的活塞会向外移动，推动制动片夹紧制动盘，从而摩擦制动绝纳片和制动盘，降低车轮转速。
盘式制动器的优点：盘式制动器散热性好，连续制动不会造成制动压下和制动失效。具有反应迅速、制动力平均、排水性好的特点。盘式制动系统响应快，能做出高频制动响应，符合ABS系统的要求。而且碟刹没有鼓刹的自动刹车效果，所以上下车轮的制动力相当均匀。与鼓式制动颂岩器相比，盘式制动器结构简单，易于维护。
2.鼓式制动器：最早用于汽车野宏御的制动系统。制动鼓安装在车轮上，随车轮运转，内部有刹车片。制动时，制动活塞会将刹车片向外推，与制动鼓产生摩擦力，从而达到制动效果。
鼓式制动器的优点：鼓式制动器结构简单，制动成本低。大部分基本都是用在低端轿车或者大货车的制动系统，制动力高。
汽车刹车是刹车，是在行驶过程中使用的，以便在前进的过程中方便减速和停车。刹车是汽车静止时使用的刹车，称为驻车制动，也叫手刹。它的主要作用是防止汽车前后滑动。

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汽车制动系统常见故障有哪些

汽车制动系统常出现的十大故障

1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

2.故障现象：刹车踏板踩到底了，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

判断原因：制动系统内混有气体；

3.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；

判断原因：漏油；

4.故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感稿源觉发硬；

判断原森敬拦因：总泵堵塞；

5.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

6.故障现象：制动跑偏；

判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵此胡，反之亦然；

7.故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；

判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；

8.故障现象：刹车踏板自由行程过小；

判断原因：需调整；

9.故障现象：制动液液面回升缓慢；

判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

10.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；

判断原因：使用时间过长就会出现制动鼓间隙，可能会造成积碳。