苏宁易购汽车电脑检测仪专题频道为您提供汽车电脑检测仪价格、汽车电脑检测仪html" target="_blank">最新报价、汽车电脑检测仪多少钱汽车电脑检测仪参数等产品信息了解更多汽车电脑检测仪导购信息就上苏宁易购正品。

汽车前大灯检测仪的工作原理

从测量基本概念来说，测量的关键在于基准。若基准不对，将失之毫厘，差之千里，测量的结果肯定是错误的。所以对自动罩租跟踪型汽车前照灯检测仪的检定，首先是用于检定的校准光源的安置位置必需正确。根据国家规程规定，是以汽车前照灯检测仪行走导轨为基准作垂直线，然而实际上汽车检验时是按检测站地面上的指引白线为行走导向的，所以在距被检自动跟踪型汽车前照灯检测仪前5至8米处安置扰仿经纬仪，并调整好水平。在地面上安置一条细线（不超过1mm 粗细），并使细线正好处于经纬仪的对点中心（即经纬仪的竖劫中心位置），同时与地面上指引白线平行，然后用经纬仪望远镜瞄准地面上的细线，并进行水平制动，使经纬仪望远镜保持在一个铅垂面中旋转，而地面上的指引白线也处在这个铅垂面中。接着在规定距离上（根据被检的自动跟踪型汽车前照灯检测仪说明书规定，一般是3m）安置检定用校准光源，调整校准光源既要保持水平，又要使校准光源的二个准星处于经纬仪望远镜光轴所在铅垂面中。 　　根据上述安置方法，校准光源的安置误差为：　　①经纬仪本身准确度带来的误差 　　6″经纬仪单次测量——测绘水平中误差为6″即0.1°。　　②经纬仪对点误差 　　对点不确定度约为1mm，按距离5m计，误差约为0.7′。 　　③基准白线安置误差　　基准白线用钢卷尺安置与指引白线平行，平行差在5m中不超过2mm，基准白线安置所带来的误差约为1.4′。 　　④用经纬仪安置校准光源误差 　　校准光源的安置是靠经纬仪瞄准，将校准光源的二个准星安置在经纬仪望远镜光轴所在铅垂面中，校准先源的二个准星的间距200mm，经纬仪望远镜瞄准二个准星差不超过0.2mm，则用经纬仪安置校准光源的误差约为3.4′。 　　所以用上述方法安置校准光源的总误差约为：　　　　对被检灯光仪要求偏角误差不超过15′，是绰绰有余的。 　　2．安置好校准光源后，应该用经纬仪检查被检自动跟踪型汽车前照灯检测仪受先箱旁边的二个准星（它是代表受光箱的光轴的物李兆）。该二个准星应同时处于经纬仪的望远镜光轴上，表示受光箱的光轴与望远镜光轴是平行的，也即与校准光源光轴平行。若不对，必须首先将受光箱调整至准确位置，才能进行下一步检定工作，不然检定前就会存在一个偏角系统误差。 　　3．在被检自动跟踪型汽车前照灯检测仪受光箱中心作一标志线，打开校准光源电源，并使核准光源发光强度达到15kcd或20kcd，让被检自动跟踪型汽车前照灯检测仪进入自动跟踪状态，定位后用经纬仪望远镜观察受光箱中心标志线是否处在标准位置。接着将 汽车前照灯检测仪移开至上左，上右，下左，下右一定距离的位置。再让其自动跟踪，跟踪定位后测量汽车前照灯检测仪的定位位置（上下，左右）误差不得超过5mm。　　4．将校准光源光轴处于水平，垂直角度均为零的状态，并使其发光强度逐步处于5、8、10、12、15、20、25、30kcd等各状态。同时使被检汽车前照灯检测仪处于自动跟踪状态，读取被检汽车前照灯检测仪的发光强度相应示值是否符合检定规程规定的±12％的要求，同时要观察仪器在高光强度（25kcd，30kcd）时，不得发生振荡现象。这里关键在于自动跟踪型汽车前照灯检测仪的灵敏度是否调整信当，灵敏度太高就会产生高光强度时振荡规象，灵敏度太低就会产生上述第2条中所述的定位准确度太差的现象。　　5．将校准光源的发光强度调至15kcd，被检汽车前照灯检测仪处于自动跟踪状态。将校准光源光轴分别处于上10cm／dam，上20cm／dam；下10crn／dam，下20Cm／dam，下30cm／dam，下40cm／dam；左10cm／dam， 左20cm／dam，左30cm／dam，左40cm／dam；右10cm／dam，右 20cm／dan，右 30cm／dam，右 40cm／dam等位置，分别读取被检前照灯检测仪的相应示值，误差是否 符合检定规程±44cm／dam的要求。

汽车检测需要哪些仪器和设备

摘要：汽车检测仪器是用于检测汽车状况或工作能力的设备，它有多个系统，每个系统都有自己常用的检测设备。在汽车诊断行业中，常见的汽车检测仪器有发动机性能检测及诊断仪器设备，底盘及整车检测与诊断设备，电气试验检测设备，电气试验检测设备等等，每个检查仪器的作用都不一样，接下来就和小编一起来看看吧。汽车检测仪器有哪些
1、发动机性能检测及诊断仪器设备：发动机台架试验设备，发动机功率测试设备，发动机转速表，汽缸压力表，汽缸漏气检测仪，发动机温度表等。
2、常用底盘及整车检测与诊断设备：底盘测功试验台，汽车制动试验台，汽车侧滑试验台，电脑四轮定位仪等。
3、常用电气试验检测设备：电气万能试验台，电池检测仪，前照灯检测仪，压力表，汽车用万用表，测试灯等。
4、电控系统检测及诊断设备：发动机综合分析仪，解码器，汽车传感器检测，示波器，便携式发动机ECU测试仪等。
常用汽车检测仪器的作用
1、汽车用万用表
汽车用万用表主要用来检测直流电流强度、直流电压、交流电压及导线的电阻等参数外，还可用来检测转速、闭合角、占空比（频宽比）、频率、压力、时间、电容、电感、半导体元件及温度等。
2、压力表
压力表是用来测量容器、管路及设备内气体或液体的压力的，是汽车维修企业广泛使用的仪表之一。压力表一般是由量程的压力表、连接软管、单向进气阀和适用于各种机型的可换接头等组成。
3、测试灯
测试灯用来检查系统电源电路是否给电器部件提供电源，可进行断路检查和短路检查，常用的类型有12V测试灯，自带电源测试灯等等。
4、示波器
示波器主要用来触发并采集信号（波形），缩放并定位波形，测量波形等，在汽车维修工作中，对检测点火系统、尾气排放分析和零件质量等大有用处。在使用示波器时，可能需要接触到系统的其他部分，为避免潜在的危险，应特别注意静电放电(ESD)可能损坏示波器及其附件。为r防止静电放电，在安装或拆卸敏感元件时，应戴上防静电的搭铁腕带以释放自身的静电压。
5、便携式发动机ECU测试仪
便携式发动机ECU测试仪主要是对发动机ECU的参数进行动态测试，这种测试仪器使用十分方便，体积小、重量轻。该测试仪器一般设有故障诊断接口，只需将诊断接口与发动机舱内或仪表板下方的故障诊断插座相连，然后操作测试仪控制面板上的按键指令，即可对发动机电控系统的传感器、执行器及其电路进行检测。